O deputado Dilceu Dal’Bosco (PFL) não acredita que o Ministério dos Transportes concretize as obras de recuperação da rodovia BR-163 no prazo de 24 meses. “Para colocar a rodovia em perfeitas condições de uso, o Governo Federal levará de 5 a 6 anos. O trabalho não será nada fácil e necessitará de todo um trâmite legal como audiências públicas e um zoneamento ambiental detalhado”, definiu o deputado.

“Se o Governo Federal terminar em dois anos as obras será ótimo para todos nós, mas acho difícil”, emendou Dal’Bosco.

Para o parlamentar, a BR-163 necessita de uma recuperação emergencial, mas para isso, Dilceu lembra que as chuvas devem atrapalhar os trabalhos do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit).

“Todo serviço precisa passar por um organograma e o prazo de recuperação da BR que o Ministério dos Transportes anunciou é muito pouco. Sabemos que toda estrutura da 163 está danificada e também necessita de reparos”, apontou Dilceu.

A opinião do deputado mato-grossense está baseada no resultado na reunião realizada, no Ministério dos Transportes, quando participaram os governos do Estado e Federal, para discutirem o futuro das rodovias BRs 163 e 158. Durante o encontro foram discutidas as pavimentações dessas duas rodovias em parceria entre o Estado e a União, a partir de 2005.

Segundo informações do Ministério dos Transportes, no caso da BR-163, a reestruturação será num trecho de 600 quilômetros entre Nova Mutum e a divisa com Mato Grosso do Sul. De acordo com dados do Governo de Mato Grosso, consta a restauração completa da rodovia e a duplicação de 250 quilômetros nos principais trechos.

O prefeito reeleito de Sinop, Nilson leitão (PSDB), também endossou a opinião do deputado Dal Bosco e acredita a rodovia estará em perfeitas condições de uso com um trabalho de 100% de recuperação total.

“Na última recuperação os trabalhos do Governo Federal não duraram mais que seis meses e depois tudo voltou como era antes”, garantiu Leitão, se referindo aos buracos que ocasionam constantes acidentes.

De acordo com o prefeito, o prejuízo material e humano na BR-163 é muito grande e diariamente há problemas envolvendo veículos pequenos e caminhões na rodovia. “O que já se gastou com mobilização de Bombeiros, ambulâncias e UTI’s neste tempo todo dava para construir outra BR no local”, alerta Leitão.

No caso da BR-158, a pavimentação será de 427 quilômetros entre o município de Ribeirão Cascalheira (MT) até a divisa com o estado do Pará. Considerada a espinha dorsal do Baixo Araguaia, a BR-158 também necessita de reparos urgentes e os governos do Estado e Federal se comprometeram a injetar R$ 40 milhões cada um.

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